№25

Вопрос 1: В каких из перечисленных случаев запрещена буксировка на гибкой сцепке?

Только на горных дорогах.
Только в гололедицу. (правильный)
Только в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Во всех перечисленных случаях.

Комментарий: Буксировка на гибкой сцепке запрещена только в гололедицу (п.20.4) из-за высокой вероятности заноса при торможении или трогании с места.

Вопрос 2: Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?

Не более 4 м. (правильный)
От 4 до 6 м.
От 6 до 8 м.

Комментарий: При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м п.20.3. Однако длина сцепки не должна быть меньше половины ширины тягача, что позволяет избежать повреждения автомобилей при складывании поезда.

Вопрос 3: Буксировка двухколесного мотоцикла разрешается:

Только если мотоцикл с боковым прицепом, а водитель соответствующего транспортного средства имеет право на управления транспортными средствами в течении 2 и более лет. (правильный)
Если мотоцикл с боковым прицепом.
Если водитель соответствующего транспортного средства имеет право на управления транспортными средствами в течении 2 и более лет.

Комментарий: Правила не запрещают буксировку двухколесного мотоцикла с боковым прицепом, равно как и буксировку таким мотоциклом п.20.4. При этом управление буксирующим ТС должно осуществляться водителем, имеющим право на управление ТС в течении 2 и более лет п.20.2(1). Буксировка такого мотоцикла требует повышенного внимания и осторожности, учитывая его недостаточную устойчивость и ограниченную маневренность.

Вопрос 4: Можно ли буксировать автомобиль с недействующей тормозной системой, если фактическая масса этого автомобиля превышает половину фактической массы Вашего автомобиля?

Можно.
Можно, только при скорости буксировки не более 30 км/ч.
Нельзя. (правильный)

Комментарий: Правила запрещают буксировать автомобиль с неисправной тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину фактической массы Вашего автомобиля (п.20.4). В этом случае не могут быть обеспечены приемлемые тормозные характеристики состава ТС.

Вопрос 5: Разрешено ли Вам перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле?

Разрешено.
Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке. (правильный)
Запрещено.

Комментарий: Вы можете перевозить людей в буксируемом легковом автомобиле, когда буксировка осуществляется на жесткой или гибкой сцепке (п.20.2). Однако из-за невысокой эксплуатационной надежности неисправного ТС эта перевозка сопряжена с определенной опасностью и должна рассматриваться как вынужденная и нежелательная. При буксировке методом частичной погрузки нахождение людей в салоне легкового автомобиля запрещено.

Вопрос 6: При буксировке на гибкой сцепке между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть обеспечено расстояние:

Не более 4 м.
От 4 до 6 м. (правильный)
От 6 до 8 м.

Комментарий: При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым ТС должно быть от 4 до 6 метров. Этим обеспечиваются минимально достаточный обзор и возможность своевременно остановиться при резком торможении переднего автомобиля. Большая длина троса недопустима из-за чрезмерной длины состава ТС.

Вопрос 7: Разрешается ли буксировка в гололедицу, если у буксируемого транспортного средства исправны тормоза и рулевое управление?

Разрешается.
Разрешается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки. (правильный)
Запрещается.

Комментарий: Независимо от исправности тормозов и рулевого управления буксировка в гололедицу разрешается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки (п.20.4). Буксировка на гибкой сцепке запрещена, так как велика вероятность заноса при торможении либо трогании с места.

Экзаменационные вопросы по ПДД для проверки знаний правил дорожного движения

Тема: №25

Вопрос №1

В каких из перечисленных случаев запрещена буксировка на гибкой сцепке?

Изучение ПДД по тематическим разделам

Тематическое изучение Правил дорожного движения - наиболее эффективный способ систематизировать знания. Все вопросы разделены на логические блоки, что позволяет глубоко прорабатывать каждую тему отдельно перед переходом к смежным разделам.

Преимущества тематического изучения

Постепенное усвоение - от простых понятий к сложным ситуациям
Глубокое понимание - возможность разобрать все нюансы темы
Целенаправленная работа - можно сосредоточиться на слабых местах
Логические связи - видеть взаимосвязь между разными разделами ПДД

Как правильно изучать темы?

Начните с базовых разделов - общие положения, обязанности водителей
Составляйте конспекты - выписывайте ключевые пункты правил
Решайте вопросы блоками - 10-20 вопросов по одной теме
Анализируйте ошибки - возвращайтесь к сложным вопросам

Эффективная методика:

Используйте принцип "трех шагов": 1) изучите теорию по теме, 2) решите 10-15 тематических вопросов, 3) повторите материал через день. Такой подход улучшает запоминание на 40% по сравнению с простым чтением правил.

Типичные ошибки при тематическом изучении

Перескакивание между несвязанными темами
Механическое запоминание без понимания
Игнорирование смежных разделов
Преждевременный переход к экзаменационным билетам

Для максимального эффекта чередуйте тематическое изучение с решением случайных вопросов. После прохождения 3-4 тем проверяйте себя на смешанных блоках - это поможет подготовиться к формату реального экзамена.